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廢輪胎煉油設(shè)備是怎么樣的工藝 輪胎裂解是通過高溫加熱分解成油氣,不可冷凝氣體和生物炭的流程,之后油氣再通過冷卻系統(tǒng)冷卻成液化油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱,多余氣體也可以用于加熱其他系統(tǒng),例如過濾,燃燒器等。得到的產(chǎn)品有輪胎油、炭黑和鋼絲。 1.進料,需要1-2小時,1.4米以下的輪胎可以直接整胎進料,大輪胎需要先切割再進料; 2.加熱,需要10個小時左右,一般加熱到2個
廢舊輪胎煉油設(shè)備工藝情況 據(jù)報道,目前我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達到了4000萬~5000萬條。對于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認為,這些方法無助于解決“黑色污染”。因為廢舊輪胎即使掩埋*都不會自然降解,長期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 對于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢
一只普通橡膠輪胎正常情況下,輪胎通??梢允褂?~5年左右,里程通常能跑5~10萬公里,但是輪胎壽命主要取決于三個方面:里程(磨耗問題)、年限(老化問題)、損傷,因此輪胎的使用壽命也不是特別長的,和平時的保養(yǎng)也有關(guān)系。年限一到,廢舊輪胎何去何從-粉碎、脫硫、精煉三道程序后,廢舊輪胎煥然新生,變成一塊塊黑色再生橡膠;利用再生橡膠,可制造鞋底產(chǎn)品;添加10%的**生膠,則可制造低速輪胎;再生橡膠、鞋底
對于汽車行業(yè)來說,廢舊輪胎的再生利用十分牽動人心。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保有量不斷攀升,廢舊輪胎的污染問題日益凸顯,行動刻不容緩。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 廢舊輪胎無論是對環(huán)境還是對土地資源,都造成較大的污染。如何處理便造成了一個比較難的問題。對于廢舊輪胎的處理,有不同的方式,但是廢舊輪胎煉油這個項目可謂是比較好的。 廢舊輪胎煉油是通過裂解流程,將廢舊輪胎充分處理,最后得到的產(chǎn)物是
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聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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