如何正確分析SJB螺旋升降機故障問題？

時間：2017-08-02作者：德州賽德減速機有限公司瀏覽：311

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• 詞條

  詞條說明

• 齒輪減速機中為什么齒輪輪齒斷裂

  出現(xiàn)這種情況，首先要進行斷裂件（材質(zhì)、即熱處理質(zhì)量特性值、金相組織）分析。如果材質(zhì)、熱處理質(zhì)量特性值（包括表面硬度、齒芯硬度、有效硬化層深度及金相組織)都沒有問題，就應(yīng)該看齒輪的裝配是否存在一定問題，另外技術(shù)要求的齒芯硬度是否合理也是值得關(guān)注的。 齒輪的失效形式多種多樣，其中較常見的裂紋失效是比較嚴重的一種失效形式，裂紋進一步擴展，就可能導(dǎo)致輪齒疲勞折斷，甚至引起整個齒輪的完全失效。因此，對裂紋

• 齒輪減速機速比到底是什么

  減速機速比，是指當采用機械減速機時，我們將電動機的額定轉(zhuǎn)速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動比），i=nN/nL。 減速比的計算方法 ： 設(shè)：電機額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。 則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。 2、通用計算方法：減速比=使用

• 平面二次包絡(luò)減速機優(yōu)點，賽德傳動

  1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。 2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精磨制而成，齒面硬度高。嗎（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。 3、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸、接觸線總長度。 4、齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比，承載力大，傳動效率高，所以壽命長。

• 為什么要采用減速機?

  1獲得低轉(zhuǎn)速，獲得大轉(zhuǎn)矩，獲得更好的運行特性, 2加了減速機可以降低轉(zhuǎn)動慣量，一般是速比的平方降低，這對于控制來說很重要，能及時的控制起停、變速。通過減速機增大了扭矩也就相當于增大了輸入功率，能減小輸入電機所需的功率（在需要調(diào)速的場合），一般情況電機要比減速機昂貴，所以考慮要采用減速機。 3減速機在傳動中有保護電機的作用，運行中減速機承受較大扭矩，過載時傳遞到電機只有過載量除以減速比的數(shù)值，若直