詞條
詞條說明
橋梁施工過程中,會出現(xiàn)很多問題,尤其是橋梁支座,會出現(xiàn)質(zhì)量通病,如支座翻漿、支座錨栓彎曲和折斷、支座位移**過限度、活動支座活動不規(guī)律等,對這些經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病應(yīng)該怎么樣合理防治呢? 對支座翻漿現(xiàn)象的防治措施。要把橋梁支撐墊石的部分混凝土鏟除掉,并在其上加大流水坡,再用樹脂膠進(jìn)行整體封閉整治; 對支座錨栓彎曲和折斷防治措施??梢詮闹ё男迸苑较蛳蝈^栓方向鑿除掉部分混凝土,對舊的錨栓進(jìn)行去除和更換
高速公路已經(jīng)在全國范圍普及,高速不僅推動了當(dāng)?shù)氐牡慕?jīng)濟(jì)社會**發(fā)展,也刺激了消費觀念。但是隨著高速公路開放時間的推移與延長,它也會出現(xiàn)一些混凝土病害問題。橋面鋪裝層損壞、破壞。 什么原因引起橋面鋪裝層的病害? 引起橋面鋪裝的因素也比較多。如:1.混凝土的配合比例不嚴(yán)格,造成施工效果不好,影響質(zhì)量;2.氣候原因。溫差過大,影響強(qiáng)度。特別是寒冷的冬季,造成凍融、鹽蝕現(xiàn)象;3.養(yǎng)護(hù)不到位。沒有及時養(yǎng)護(hù)
水泥混凝土其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高,近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。然而,隨著通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面的損壞,如露骨、裂縫和板塊破碎,直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。 養(yǎng)護(hù)單位為了盡快地開放交通,避免長時間地封閉交通對行車安全的影響,一般都會采用快凝水泥對病害部位進(jìn)
機(jī)場混凝土道面的邊角破損、斷板,需要**的修補(bǔ)材料,以**飛機(jī)在起飛、降落、滑行當(dāng)中的安全性。經(jīng)過對產(chǎn)品質(zhì)量、價格等方面的對比較終選擇西安瑞泰公司生產(chǎn)的“搶修寶GN高強(qiáng)新材料”。 ? 它是源自于美國*機(jī)場的水泥混凝土的**修補(bǔ)材料,引進(jìn)國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)出來的**修補(bǔ)新材料。該材料在水泥基的基礎(chǔ)上**添加聚脂纖維,在**了混凝土高強(qiáng)度和有效張力的前提下,能有效解決鋼纖維比例不容易掌握、易繡
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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