FBM203c

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• FBM217

  FBM217 FBM217 FBM217 汽車圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域 汽車圖像傳感器的應(yīng)用非常廣泛，包括用于視覺應(yīng)用如倒車影像、前視、后視、俯視、全景泊車影像、車鏡取代，用于車艙內(nèi)如乘客監(jiān)控、疲勞駕駛監(jiān)測、儀表盤控制、行車記錄儀(DVR)、氣囊，用于**駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)如正向碰撞警告、車道偏離警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、交通信號(hào)識(shí)別、行人檢測、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測、夜視等等。 影響成像品質(zhì)的

• P0917XV

  P0917XV P0917XV P0917XV igBee ZigBee是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。它來源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂（bee）是靠飛翔和“嗡嗡”（zig）地抖動(dòng)翅膀的“舞蹈”來與同伴傳遞花粉所在方位信息。ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與其他無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議相比，如表1所示，有著顯著的特點(diǎn)。藍(lán)牙與WIFI技術(shù)速率高，但ZigBee在傳輸距離、功耗、成本等方面有先天的優(yōu)勢(shì)，特

• FCP270

  FCP270 FCP270 FCP270 電氣火災(zāi)居**，且年均發(fā)生次數(shù)占火災(zāi)年均總發(fā)生次數(shù)的27%，占重特大火災(zāi)總發(fā)生次數(shù)的80%，且損失占火災(zāi)總損失的53%，而發(fā)達(dá)國家每年電氣火災(zāi)發(fā)生次數(shù)占總火災(zāi)發(fā)生次數(shù)的8%~13%。事實(shí)上，電氣火災(zāi)已成為消防安全的主要致災(zāi)因素，不僅次數(shù)多、損失大，而且多年來一直居高不下。本項(xiàng)目中樓宇多、人員密集，其配電系統(tǒng)電氣火災(zāi)的預(yù)防顯得較加重要。 公共建筑類項(xiàng)目中主要

• P0917MF

  P0917MF P0917MF 完善的服務(wù)降低自身維護(hù)成本 優(yōu)秀的電源企業(yè)不但能提供高可靠性、高性價(jià)比的電源產(chǎn)品，較能提供完善的售前、售中、售后服務(wù)，在客戶的前期方案選擇、系統(tǒng)設(shè)計(jì)障礙解決、性能優(yōu)化以及售后質(zhì)量**等方面都能提供有效的支持，既能解決客戶各階段可能遇到的技術(shù)難題，又能為客戶分擔(dān)部分應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。 4、成熟的方案降低試錯(cuò)成本 成熟的電源方案或者說標(biāo)準(zhǔn)電源產(chǎn)品是為各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)