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詞條說明
4輛報(bào)廢汽車可蓋一棟鋼結(jié)構(gòu)房屋
2013年年底,我國汽車保有量達(dá)到1.37億輛,其中絕大部分是常規(guī)能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算,預(yù)計(jì)到2020年我國汽車保有量大概將達(dá)到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報(bào)廢率計(jì)算,每年將產(chǎn)生1000到1400萬輛報(bào)廢汽車。相關(guān)*認(rèn)為,隨著報(bào)廢汽車數(shù)量增加,傳統(tǒng)的簡單拆解報(bào)廢汽車后,直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車產(chǎn)業(yè)的可利用**,提高其鋼材、零部
鋼結(jié)構(gòu)工程的修建物在世界上已經(jīng)越來越流行,似乎成為了一種建筑的標(biāo)識(shí)性,可以說是隨著科學(xué)的發(fā)展全速推進(jìn),伴隨著**房建設(shè)的推動(dòng)和綠色建筑的推廣,房屋住宅等有望成為“鋼結(jié)構(gòu)工程化”的試驗(yàn)田。 此前住建部曾發(fā)文,要求各地積極推動(dòng)在住房建設(shè)中實(shí)施綠色建筑行動(dòng),直轄市及省會(huì)城市范圍內(nèi)的住房,符合相應(yīng)條件的應(yīng)至少到達(dá)綠色建筑一星級標(biāo)準(zhǔn),**房建設(shè)有望給鋼結(jié)構(gòu)工程“打開一扇窗”。 目前中國住所鋼結(jié)構(gòu)工程占比不
輕鋼結(jié)構(gòu)房屋等集成的房屋可抗震7.5級,抗風(fēng)10級以上,輕鋼結(jié)構(gòu)集成房屋抗震可達(dá)9級,抗風(fēng)十三級以上,二層樓面設(shè)計(jì)可承動(dòng)荷載160kg/平方米。 鋼結(jié)構(gòu)房屋特性: 1.造型美觀,價(jià)格適宜,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 2.具有防臺(tái)風(fēng)、抗地震、隔熱、隔音、保溫、防潮等特點(diǎn)。 3.裝拆方便、裝置工期短、特別適用于應(yīng)急工程的需要。 4.房屋自重輕,可根據(jù)用戶需要搭建各種規(guī)格、面積大小不等的房屋。 按結(jié)構(gòu)分類: 平**彩鋼
鋼結(jié)構(gòu)建筑相比較于傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)建筑具有簡單牢固、施工*、跨度大、鋼材可循環(huán)利用等優(yōu)勢,且應(yīng)用廣泛,在現(xiàn)如今城市化不斷發(fā)展的今天,鋼結(jié)構(gòu)建筑已經(jīng)廣泛運(yùn)用在倉房、物流倉庫、體育場館、大型超市、鋼結(jié)構(gòu)廠房、展覽館等建筑,是社會(huì)提倡節(jié)能環(huán)保的理想建筑用材,但是近年來鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的發(fā)展卻受到了很大的限制,行業(yè)的不景氣,也讓很多鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)面臨生存危機(jī),雖說鋼結(jié)構(gòu)的國內(nèi)需求量逐年增減,但是鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的工
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