詞條
詞條說(shuō)明
鄭州地鐵技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校 鄭州地鐵**培訓(xùn)學(xué)校 **科技地鐵中專(zhuān)學(xué)校
? ?鄭州地鐵,是鄭州市**個(gè)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。地鐵建設(shè)分為起步、發(fā)展、成熟完善3個(gè)建設(shè)階段,2009年3月份鄭州地鐵1號(hào)線一期工程動(dòng)工,9月份鄭州地鐵2號(hào)線一期工程動(dòng)工。2013年建成通車(chē)后,將推進(jìn)鄭州**化城市交通軌道系統(tǒng)完善。 鄭州市發(fā)展*,道路交通面臨的**壓力,已經(jīng)影響到了城市發(fā)展。由于京廣鐵路、隴海鐵路對(duì)城區(qū)的分割,嚴(yán)重影響了城市各功能區(qū)的聯(lián)系。同時(shí)在城市主干道的重
鄭州鐵路中專(zhuān)培訓(xùn)學(xué)校 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校 **科技鐵路**培訓(xùn)學(xué)校
? ? ???高速鐵路是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)成就的集中體現(xiàn),是鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,已成為許多地區(qū)旅客運(yùn)輸發(fā)展的共同趨勢(shì).日本與西歐各國(guó)幅員不大,民用航空、高速公路都比較發(fā)達(dá),但高速鐵路卻**顯著成就,說(shuō)明了高速鐵路強(qiáng)大的生命力和突¨的優(yōu)勢(shì). 高速公路方便靈活,僅適合短距離運(yùn)輸,高速鐵路彌補(bǔ)兩者的局限性.較具有優(yōu)越性.建設(shè)高速鐵路是我國(guó)**建立社會(huì)主
鄭州高鐵**技術(shù)學(xué)校 鄭州高鐵技術(shù)**學(xué)校 **科技技術(shù)學(xué)校
鄭州高鐵**技術(shù)學(xué)校:高速鐵路是現(xiàn)代世界鐵路的一項(xiàng)重大技術(shù)成就,它集中反映了一個(gè)地區(qū)鐵路牽引動(dòng)力、線路結(jié)構(gòu)、車(chē)輛技術(shù)、制造工藝、列車(chē)運(yùn)行控制、運(yùn)輸組織和經(jīng)營(yíng)管理管理水平等方面的發(fā)展和進(jìn)步,也集中體現(xiàn)了一個(gè)地區(qū)科技和工業(yè)化發(fā)展的水平以及特魯運(yùn)輸組織管理的水平。 現(xiàn)在高鐵的受歡迎度使很多學(xué)生開(kāi)始選擇高鐵技術(shù)學(xué)校,一是為了擁有一項(xiàng)技能 ,二是可以很好的就業(yè)方向。 鄭州高鐵技術(shù)**學(xué)校:**科技中等**
鄭州軌道交通**學(xué)校 城市軌道交通**技術(shù)學(xué)校 **科技學(xué)校
?鄭州**科技中等**學(xué)校是專(zhuān)門(mén)為“九城軌道交通”和“鄭州地鐵”培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)和管理人才的**學(xué)校。以就業(yè)崗位確定招生名額,入學(xué)即簽定“培養(yǎng)安置協(xié)議”,學(xué)校按照地區(qū)計(jì)劃和企業(yè)要求進(jìn)行教學(xué),學(xué)生保質(zhì)保量完成學(xué)業(yè)。經(jīng)考試(考核)合格,頒發(fā)給地區(qū)承認(rèn)的*證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)。凡獲得“雙證書(shū)”者,學(xué)校予以安置就業(yè),并做好跟蹤服務(wù)。 與市場(chǎng)接軌,是辦學(xué)的“硬道理”。學(xué)校面對(duì) “中原城市群城際軌道交通線
公司名: 鄭州**科技中等**學(xué)校
聯(lián)系人: 胡校長(zhǎng)
電 話: 0371-66948518
手 機(jī): 13598007776
微 信: 13598007776
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州市中原區(qū)桐柏南路與航海路交叉口向北宏河西路2號(hào)
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鄭州城軌交通學(xué)校 城軌交通中等學(xué)校 **科技中等**學(xué)校

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