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前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個好,隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展,很多朋友也開始注重起了驅(qū)動形式這個以前幾乎不被關注的領域。今天,廣州賽驅(qū)為大家解答一下前驅(qū)和后驅(qū)各自的優(yōu)勢在哪里。 目前后驅(qū)的驅(qū)動形式是一臺高檔車所必須的特質(zhì)。但后驅(qū)車一定意味著轉向精準,指向性較佳嗎?顯然不是的。前驅(qū)車就一定轉向要under(轉向不足),后驅(qū)車一定會over(轉向過度)嗎?顯然也不是的。下面讓我們看看前驅(qū)和后驅(qū)的特點。 前驅(qū)的實
較近和4S 做服務顧問聊天說了解到了4S店維修保養(yǎng)的小秘密:很多品牌的4S店維修保養(yǎng)賺錢也是要挑客戶的,行業(yè)內(nèi)有個所謂的“二、八”法則,即80%的維修保養(yǎng)利潤是由20%的客戶貢獻的。什么原因呢?因為50%~70%左右的車主在修車保養(yǎng)上比較的,開車也很“溫柔”,所以維修成本自然就大大節(jié)省了,定期保養(yǎng)基本上是常規(guī)換油。 另外20%~30%的車主用車就不太講究,大油門、急剎車、電瓶經(jīng)常虧電、車況差,很
汽車尾部可謂是一個多種元素展示的舞臺,相信肯定有很多消費者能認出汽車尾部那些*的汽車標志,也肯定有不少消費者能通過尾部設計辨別出各款車型,但對于新手來說,可能就很陌生了,較近在網(wǎng)上看到很多買車的朋友都在詢問車屁股上的那些紅色字母代表什么意思?,F(xiàn)在就為大家科普一下。 首先告訴大家常規(guī)情況下車后的一串字母代表的是不同發(fā)動機的類型。而發(fā)動機類型有很多,比如TSI,TFSI,TDI,CGI,VVT等等
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