詞條
詞條說(shuō)明
為什么外國(guó)的好車(chē) 只要國(guó)產(chǎn)化就變味了
現(xiàn)在很多人抱怨外國(guó)的車(chē)在中國(guó)一旦國(guó)產(chǎn),質(zhì)量就會(huì)打折,還有各種簡(jiǎn)配,好像這些外國(guó)車(chē)企想著法子來(lái)忽悠中國(guó)人。這是事實(shí),沒(méi)錯(cuò)! 但是,換一個(gè)角度想,這些外國(guó)的車(chē)為啥進(jìn)中國(guó)就變了樣?車(chē)企始終是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,他只會(huì)做賣(mài)得好的車(chē),而不是技術(shù)較**較安全的車(chē),換句話(huà)說(shuō),中國(guó)消費(fèi)者越看重什么,他們就會(huì)滿(mǎn)足什么。同一款車(chē),成本和價(jià)格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國(guó)汽車(chē)一到中國(guó)就“變壞” 比如
汽車(chē)長(zhǎng)期停駛的車(chē)輛保養(yǎng)方法
車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用或是年行駛里程很少,表面上看各部件基本沒(méi)有磨損,而實(shí)際上,這種工作方式對(duì)車(chē)輛的損害較大。首先,由于機(jī)器長(zhǎng)期在低溫下運(yùn)行,較差的潤(rùn)滑和較濃的混合氣使機(jī)器磨損加劇;另外,長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、電解液氧化變質(zhì),輪胎及輪輞變形,還有諸如蟲(chóng)害、鼠害等意想不到的問(wèn)題。因此,即使車(chē)輛沒(méi)怎么開(kāi),每隔一定時(shí)間也要做保養(yǎng)。 長(zhǎng)期停駛的車(chē)大致上應(yīng)注意維護(hù)以下幾個(gè)部位: 機(jī)油及濾清器。表面上看,
專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝之渦輪增壓技術(shù)技巧篇
何謂太保,就是TURBO—渦輪增壓系統(tǒng)的中文譯音,全稱(chēng)應(yīng)該是TURBOCHARGER。目前國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)到的原裝搭載渦輪增壓系統(tǒng)引擎的車(chē)型并不多,基本上都是集中在幾只牌子上,而且都屬于中型級(jí)別以上,如VAG旗下,VW的PASSAT 1.8T、BORA 1.8T;國(guó)產(chǎn)AUDI的A6 1.8T、A4 1.8T,進(jìn)口的TT、ALROAD QUATTRO 2.7T(V6 Biturbo);較**的就有SAAB
這事得上心 10萬(wàn)公里老車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
隨著汽車(chē)三包政策的出臺(tái),不少汽車(chē)廠(chǎng)商都把自己的整車(chē)質(zhì)保期提高到了3年或10萬(wàn)公里,在這期間,大部分車(chē)主都會(huì)為了防止“脫?!保话氵x擇在4S店做保養(yǎng),但隨著車(chē)輛里程數(shù)和年份的增加,特別是過(guò)了整車(chē)質(zhì)保期后,不少車(chē)主會(huì)選擇到價(jià)格較便宜的修理廠(chǎng),而離開(kāi)了4S店之后,原本的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)也就自然享受不到了,此時(shí)就需要大家對(duì)自己愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目自己多上心了,今天我就和大家聊聊10萬(wàn)公里的“老車(chē)”該注意的保養(yǎng)
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