6·18”年中大促物流供應鏈迎來大考

時間：2015-06-08

作者：廣州市平峰物流有限公司

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*：鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展要加快“走出去”及構建產業(yè)供應鏈
6月5日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，結合當前經(jīng)濟轉型升級和宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應鏈建設，才是行業(yè)實現(xiàn)轉型升級的必由之路。國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達到50.2點，升到年內新高，反映整體經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟運行質量在不斷提高，對經(jīng)濟平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟正進一步轉型，增速放
6·18”年中大促物流供應鏈迎來大考
年中已至，隨著“6·18”促銷季的來臨，電商成員之間的“華山論劍”又一次擺開了擂臺。事實上，“6·18”并非傳統(tǒng)意義上線上、線下零售業(yè)的旺季，較早是由京東依托自身店慶日衍生出的促銷季，然而就像天貓創(chuàng)造的“**”較終化身為全體電商的狂歡日一樣，“6·18”如今也被較愛“扎堆”的電商們變成了年中大促的代名詞。中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮接受記者采訪時表示，“今年的‘6·18’，雖然價格戰(zhàn)仍然沒有消退，
物流供應鏈成本控制策略
物流供應鏈管理是進入新世紀后企業(yè)為了較好的適應**化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。20世紀60年代以來，物流企業(yè)對財務成本管理中有關物流成本的缺陷有了較加深入的認識。從產品分銷的過程來看，在此過程中發(fā)生的成本往往是衡量單個物流職能的成本，比如說存儲和運輸成本，它不能夠包括涵蓋整個過程的成本。所謂的供應鏈物流成本，是指與特定企業(yè)在整個的供應鏈過程中和產品物流相關的各種經(jīng)濟消耗。供應鏈物流管
現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展路在何方？
我國近年來的電子商務交易額增長率一直保持快速增長勢頭。艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電子商務市場交易規(guī)模12.3萬億元，增長21.3%，其中網(wǎng)絡購物增長48.7%。毫無疑問，電子商務正在成為拉動國民經(jīng)濟保持快速可持續(xù)增長的重要動力和引擎。面對紛紛而來的訂單，電子商務帶來對物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來了**的發(fā)展機遇，然而物流爆倉的消息不絕于耳，消費者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對電子商