武漢南湖春天智能化系統(tǒng)工程竣工驗(yàn)收

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：1985

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣州公交車上線智能人臉識(shí)別測(cè)溫儀

  全國(guó)**！廣州公交車上線人臉識(shí)別測(cè)溫儀 可秒級(jí)測(cè)溫、自動(dòng)預(yù)警2月18日，廣州公交263路，市民體驗(yàn)廣州公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀，顯示溫度為36.3℃，體溫正常。南都記者 何玉帥 攝南都訊 記者蔣臻 今天，廣州部分公交車上線公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀，乘客在乘車支付的同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫，既減少測(cè)溫人員的接觸，也讓防疫測(cè)溫加智能化。據(jù)市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州是全國(guó)率先上崗公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀的城市。隨著各

• 駿裕隆業(yè)務(wù)擴(kuò)大高薪急聘軟件工程師以及硬件開發(fā)工程師

  駿裕隆業(yè)務(wù)擴(kuò)大高薪急聘軟件工程師以及硬件開發(fā)工程師， 1、待遇面議 2、相關(guān)工作2年以上，本科以上電子相關(guān)專業(yè) 3、熟悉人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)工程、云端數(shù)據(jù)開發(fā) 一，良好的編程能力。編程能力直接決定了項(xiàng)目開發(fā)的效率。這要求軟件工程師至少精通一門編程語(yǔ)言，熟悉它的基本語(yǔ)法、技術(shù)特點(diǎn)和 API( 應(yīng)用程序接口 ) 。 二，自覺(jué)的規(guī)范意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。隨著軟件項(xiàng)目規(guī)模越來(lái)越大，僅僅依靠個(gè)人力量已經(jīng)無(wú)法完成

• 三輥閘結(jié)構(gòu)與原理

  三輥閘可分全自動(dòng)三輥閘，半自動(dòng)三輥閘和手動(dòng)三輥閘，全自動(dòng)三輥閘又稱電動(dòng)三輥閘，配置有一個(gè)電機(jī)，閘機(jī)的全部運(yùn)作由電機(jī)帶動(dòng)完成，用戶獲得通行授權(quán)后,電機(jī)帶動(dòng)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)約15°解鎖,提示通行者可以通過(guò),當(dāng)通行者輕觸碰閘桿，閘機(jī)就會(huì)非常人性地感知到通行者要通過(guò)，于是主控制器再次控制電機(jī)向前帶動(dòng)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使通行者沿通行方向*,當(dāng)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)120°時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)上鎖，該通行方向的計(jì)數(shù)器自動(dòng)加1,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)

• 手持式紅外人體測(cè)溫儀操作使用方法

  紅外人體測(cè)溫儀操作使用方法必須做到以下幾點(diǎn)：1、盡量要求被測(cè)量人在測(cè)量環(huán)境中停留足夠長(zhǎng)時(shí)間，使得被測(cè)量人的表面換熱條件相同或相近。比如在機(jī)場(chǎng)，要在旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓10分鐘后進(jìn)行測(cè)量。這時(shí)候機(jī)樓通風(fēng)和溫度條件基本穩(wěn)定，旅客前額的外部換熱條件基本達(dá)到相近。2、測(cè)量場(chǎng)所應(yīng)盡量選擇在室內(nèi)，且避免陽(yáng)光直照紅外輻射溫度計(jì)和被測(cè)量人的額頭。要對(duì)被測(cè)量人的距離準(zhǔn)確估計(jì)。3、人的額頭溫度一般**腋下溫度1到3攝氏