詞條
詞條說明
首先要看地基的形況,治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發(fā)達(dá)國家的重視,并有相應(yīng)的技術(shù)措施。近些年治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發(fā)達(dá)國家的重視,并有相應(yīng)的技術(shù)措施。近些年來,我國高等級公路的里程增長較快,對噪聲污染的治理已經(jīng)被提到議事日程上來。修建聲屏障是治理噪聲污染的有效措施,應(yīng)用較多的聲屏障有擴散反射型和吸聲共振型兩種。兩種類型的聲屏障各有其不同的優(yōu)點和不足之處。進(jìn)行聲屏障設(shè)計時應(yīng)依據(jù)具體條
隔聲屏障產(chǎn)品性能1、質(zhì)輕:比重僅為一般玻璃的一半,且不易擊碎,搬運安裝省時省力,尤其適合高大建筑物使用。2、傳熱性:有更低于普通玻璃和其他塑料的熱導(dǎo)率(k值),從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。3、抗沖擊性:pc是熱塑性塑料中抗沖擊性的一種,由pc制成的耐力板更能在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)長時間保持良好的抗沖擊性能,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。4、防結(jié)露:在通常情況下,當(dāng)室外溫
聲屏障多采用金屬板為原材料,通常設(shè)立在噪聲源以及接受者之間,它的表面有很多孔,當(dāng)聲波穿過這些孔會產(chǎn)生反彈與繞射,從而降低傳入接受者耳中的噪音。公路上安裝公路聲屏障非常常見,因為公路聲屏障的大小以及構(gòu)造生有一些差別,所以公路聲屏障的安裝需要根據(jù)安裝路段的結(jié)構(gòu)以及地域差異來設(shè)置。公路路段構(gòu)造形式不同,安裝方法也不用,可以分為淺樁連續(xù)安裝式、打入樁式、框架式等類型。以淺樁安裝公路聲屏障為例子,淺樁也是常
聲屏障主要用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區(qū)等,這是大家有目共睹的。那么把聲屏障用來做冷卻塔降噪可以嗎?如果把公路上用的聲屏障直接拿來給冷卻塔降噪是不可以的。為什么不能直接來用,聲屏障廠家的技術(shù)人員就來從幾個方面給大家講解一下。一.冷卻塔的噪聲源主要有風(fēng)機噪聲、水泵噪聲、落水噪聲等,這些噪音都屬于中低頻噪音。而公路上的噪音源主要是汽車的喇叭聲和高速行駛的汽車輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的噪聲,這
公司名: 深州市振泰金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 馬娜娜
電 話: 13932843502
手 機: 13932843502
微 信: 13932843502
地 址: 河北衡水深州市趙八莊保衡路東側(cè)
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