中國環(huán)境警告:汽車尾氣致癌物質(zhì)已達(dá)百余種

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1558

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• VOCs治理設(shè)施RTO安全問題分析及預(yù)防措施

  VOCs治理設(shè)施RTO安全問題分析及預(yù)防措施 來源：北極星VOCs在線 ? RTO（Regenerative Thermal Oxidizer，蓄熱式熱氧化器）是近十幾年國內(nèi)興起的一種**廢氣處理技術(shù)。該技術(shù)尤其適用于中低風(fēng)量、中高濃度、成分復(fù)雜的**廢氣的處理，由于其較高的處理效率、基本不產(chǎn)生二次污染、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，受到很多地方**的熱捧。 經(jīng)過近幾年的使用，RTO也暴露出了一

• 風(fēng)機(jī)機(jī)型混排的錯(cuò)誤觀點(diǎn)

  大兆瓦機(jī)組真能提高發(fā)電量嗎? 這個(gè)問題乍看上去沒什么懸念，機(jī)組發(fā)電量AEP=機(jī)組額定容量P×等效小時(shí)數(shù)h。但如果只是這樣解釋，那就沒多大意義了，因?yàn)樵黾有≌淄邫C(jī)組數(shù)量就可以了。所以我們把問題再簡化一下，大兆瓦機(jī)組能提高等效小時(shí)數(shù)嗎? 遇到這樣的問題，通常會(huì)聽到“具體問題具體分析”的說法，這種說法聽起來客觀，但本質(zhì)上則是一種推辭，我不打算推辭，下面就來計(jì)算一下。 相關(guān)閱讀： 【扒一扒】風(fēng)機(jī)機(jī)型混排的

• 我國風(fēng)機(jī)制造邁入大型化時(shí)代

  ? 近日，我國能源發(fā)展的綱領(lǐng)性文件《國家能源科技“十二五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式公布。在這份對(duì)未來五年的能源發(fā)展規(guī)劃中，用較大篇幅鼓勵(lì)風(fēng)機(jī)企業(yè)在風(fēng)機(jī)大型化領(lǐng)域創(chuàng)新、發(fā)展，促使其加快在大型風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)、應(yīng)用速度。 對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)傳統(tǒng)的1.5兆瓦風(fēng)機(jī)利潤逐年下降，急需開拓新的利潤增長點(diǎn)，大型化風(fēng)機(jī)已成為其著力開拓的新市場(chǎng)?！笆濉逼陂g，風(fēng)機(jī)大型化將成為行業(yè)發(fā)

• 離心通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合的要求

  一、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，各部位應(yīng)無異?，F(xiàn)象和摩擦聲響，方可進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)；二、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，應(yīng)首先在調(diào)節(jié)門開度為0°～5°之間的小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待達(dá)到軸承溫升穩(wěn)定后連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于20min；三、小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)逐漸開大調(diào)節(jié)門但電動(dòng)機(jī)電流不得**過額定值，直至規(guī)定的負(fù)荷為止，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于2h；四、具有滑動(dòng)軸承的大型通風(fēng)機(jī)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后應(yīng)停機(jī)檢查軸承，軸承應(yīng)無異常，當(dāng)合金表面有局部研傷時(shí)，