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詞條說明
鐵路電氣設備系統(tǒng)是一個非常龐大復雜的系統(tǒng),其中有電器間、機械間、變電間,實時監(jiān)測內(nèi)外接觸點、開關狀態(tài),采用高效預測性維護設備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設備在發(fā)生故障前,其工作狀態(tài)應該是有一個趨壞的過程,只不過這種趨壞的程度在未達到故障級別時,設備還是會帶故障進行工作。但是,這種帶故障進行工作與正常工作是有差別的,一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此,如果能實
本系統(tǒng)是一款顛覆創(chuàng)新型的機車智能輔助系統(tǒng),從傳統(tǒng)被動式的視頻分析到機車主動預防為主,從復雜的視頻分析變?yōu)楹唵蔚?,有用的視頻,管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進行分析與考核,無須從硬盤大數(shù)據(jù)里面觀看所有的視頻。 1:H.265視頻壓縮格式,相當于H.264壓縮的一半,可以省去40%存儲空間 2:路況智能攝像機,可識別信號燈的顏色,鐵軌上的人,障礙物等,自動預警 3:司機室智能攝像機,可識別司乘人員
基于鐵路運輸部門需求,富士隆專業(yè)開發(fā)了SS4/SS3機車AB兩節(jié)高清視頻防火裝置系統(tǒng),單節(jié)主機可同時滿足8-12路:1920*1080P,1280*960P的錄像畫質(zhì),包括大容量硬盤存儲技術,4G網(wǎng)傳技術,勢必成為未來幾年機車視頻監(jiān)控的新寵物,除了滿足用戶的正常需求(監(jiān)視、取證)外,還可將列車運行監(jiān)控記錄裝置,煙火裝置通訊相結(jié)合,形成一種新型全方位的機車防火視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過AB兩節(jié)切換互看,滿
鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱,即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術快速發(fā)展的今天,利用高清圖像技術,無線傳輸技術、解決道口與頂送作業(yè)的前方瞭望問題,成為調(diào)車作業(yè)防護技術的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進行了很多技術探索,技術難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大,長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業(yè)防護的實時性要求。
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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