設(shè)計(jì)公司*的五個(gè)條件

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司瀏覽：477

深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司專注于標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)制作等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談城鎮(zhèn)特色標(biāo)識(shí)指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  當(dāng)一個(gè)城鎮(zhèn)或一個(gè)城市認(rèn)識(shí)到他們需要一個(gè)導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)，通常是因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，游客不斷迷路或正在使用各種方法要去到目的地，他們的**個(gè)想法傾向就是安裝多的尋路系統(tǒng)。這不令人驚訝，當(dāng)然，標(biāo)識(shí)牌畢竟是幫助人們找到自己想要到達(dá)的目的地的參考，標(biāo)識(shí)牌還是該領(lǐng)域的較明顯的較長(zhǎng)期的導(dǎo)向工具。 ? 但是，盡管標(biāo)識(shí)牌可能是一個(gè)解決標(biāo)識(shí)方案的重要組成部分，雙方的目標(biāo)和參數(shù)的尋路方案采取這種狹隘的觀點(diǎn)，將嚴(yán)重限制

• 淺析交通樞紐標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)

  ?? 交通樞紐的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括面向機(jī)動(dòng)車的交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)及面向乘客的交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要把交通標(biāo)識(shí)作為一個(gè)整體通盤考慮，并根據(jù)功能和服務(wù)對(duì)象的不同也隨之改變。 一、面向機(jī)動(dòng)車的交通語(yǔ)言 1. 樞紐外部機(jī)動(dòng)車交通語(yǔ)言 首先，在樞紐周邊路網(wǎng)需要向司機(jī)提供前往樞紐方向的指路標(biāo)識(shí)。在進(jìn)入樞紐周邊路網(wǎng)區(qū)域前約1公里處，連續(xù)設(shè)置包含距離等數(shù)字信息的指示標(biāo)識(shí)，提醒司機(jī)即將進(jìn)入樞

• 許志紅：旅游導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵與個(gè)性特色

  ? 作者:許志紅 單位：吉首大學(xué)美術(shù)學(xué)院 自20世紀(jì)70年代以來(lái)，旅游行業(yè)隨著**以及**經(jīng)濟(jì)社會(huì)的*發(fā)展，逐漸成為一個(gè)充滿活力的新生行業(yè)，在世界范圍內(nèi)被公認(rèn)為是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)，我國(guó)旅游行業(yè)雖然**長(zhǎng)足的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在著較大的差距，旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)和景點(diǎn)的開(kāi)發(fā)都有待完善，景區(qū)景點(diǎn)內(nèi)標(biāo)識(shí)、道路以及咨詢服務(wù)還未跟上**經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展步伐。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)旅游景區(qū)

• 保利山漸青——田園標(biāo)識(shí)的導(dǎo)航船

  ???? 坐落于廣西南寧的保利山漸青別墅自亮相以來(lái)就被譽(yù)為“南寧一個(gè)*別墅區(qū)”。坐落于這個(gè)“半城綠樹(shù)半城蔭”、如斯畫卷引來(lái)無(wú)數(shù)競(jìng)折腰的綠水之城，保利山漸青在較初就確定了自己的定位。 ????? 一個(gè)城市有著自己*特地靈魂，一座建筑較是靈魂的化身，純粹、靈動(dòng)、古韻，親近自然田園卻又*領(lǐng)風(fēng)騷。保利山漸青作為一個(gè)