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云內動力作為國內多缸小缸徑柴油發(fā)電機組行業(yè)的一家上市公司,具有40余年柴油機開發(fā)生產歷史,其主要實體除母公司昆明云內動力股份有限公司外,還擁有從事柴油機生產的成都云內動力有限公司和從事整車生產的云內動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。 汽車行業(yè)的*使產業(yè)鏈上游的柴油機發(fā)電機組廠受益匪淺。中國汽車工業(yè)協會統計數據顯示,2009年車用柴油機產**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85
??? 一汽夏利日前發(fā)布公告稱,已經與一汽簽署柴油發(fā)電機的技術許可協議,一汽夏利以支付技術轉讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產由一汽集團研發(fā)的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示,新的柴油機基地將生產由中國**汽車集團公司技術中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機,該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外,還將向一汽集團內部或外部其
??? 有*評論:目前重卡企業(yè)在中**市場的產品,主要有3種配置形式。一種是進口動力總成,動力總成、制動系統、轉向系統的關鍵零部件從國外進口;*二種是**技術**,空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內件。動輒幾十萬元的費用,使得想要購買**重卡的用戶望而卻步,也阻礙了重卡行業(yè)沖破“低質**”瓶頸的速度;*三種則是針對國內主流市場,以**高的產品性價比為
國產的1.4TSI柴油發(fā)電機組(編號EA111)和國外的相同機型相比,取消了機械增壓這一能夠在低轉區(qū)域內提供出色扭矩的硬件基礎,僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術,從原理上講應該算是TFSI。同時,其燃油直噴技術也取消了二次噴油,較加適合中國市場的燃油品質。 1.4TSI柴油機發(fā)電機組是大眾集團在柴油機領域一個里程碑式的產品。它的出現使得大眾集團在小排量柴油機設計上有了質的提高。大眾目前已經在國內