**的新時代

時間：2020-01-05

作者：廣東大榕樹信息科技有限公司

詞條
詞條說明
機房動力環(huán)境監(jiān)控設備
機房動力環(huán)境監(jiān)控設備機房動力環(huán)境設備主要包括供配電、UPS、空調、消防、保安等。一旦這些機房動力環(huán)境和設備出現(xiàn)故障或災害，就會危及計算機系統(tǒng)的安全正常運行，嚴重時會造成機房內的計算機設備故障，甚至使系統(tǒng)長時間全面癱瘓，其后果不堪設想。因此，對機房動力環(huán)境設備以及計算機主機和網(wǎng)絡系統(tǒng)進行自動化實時監(jiān)視和有效管理是非常必要的。尤其在機房場地設備維護和管理**人員比較緊缺的情況下，對機房動力環(huán)境設備進
IT資源監(jiān)控
企業(yè)IT系統(tǒng)越來越多，網(wǎng)絡、設備和產品越來越復雜，業(yè)務越來越依賴于穩(wěn)定**的系統(tǒng)運行，公司內部和外部用戶對IT部門的支持服務和協(xié)調管理也提出了較高的要求。這就產生了IT資源監(jiān)控設備。IT資源監(jiān)控主要監(jiān)控服務器的進程CPU、硬盤、內存、網(wǎng)絡端口等和網(wǎng)絡交換機、路由器的流量、端口等狀態(tài)。 IT資源監(jiān)控系統(tǒng)的作用：就是管理軟硬件的使用情況，它包括兩部分：運行狀態(tài)監(jiān)控和設備管理，前者是監(jiān)控服務器、ups等
動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢如何
經過近十年的發(fā)展，動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的建設已經具有一定的規(guī)模，以中國移動為例，中心機房監(jiān)控率93.44%；VIP基站監(jiān)控率95.84%；普通基站監(jiān)控率76.95%。并且動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)已經成為了通信建設的配套工程，“同步設計、同步施工、同步驗收”。大致可分為基本、中級、**三個層次，從中國移動全網(wǎng)情況看，基本應用已經全部實現(xiàn)，大部分處于中級應用水平，**應用尚處于探索和不斷完善之中。動力
探討動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)在國內已經得到了廣泛的應用。動力監(jiān)控系統(tǒng)屬于非標產品，至今沒有相關的入網(wǎng)檢測，在動力監(jiān)控系統(tǒng)建設和使用的過程中，由于建設單位維護體制、監(jiān)控廠商技術水平以及維護人員素質的不同，監(jiān)控系統(tǒng)的建設方案和實際運行情況存在很大的差別，維護人員對動力監(jiān)控系統(tǒng)的作用與實際使用的效果會得出不同的、甚至相反的看法。 1、動力監(jiān)控系統(tǒng)的作用動力監(jiān)控系統(tǒng)的目的在于對高壓配電設備、低壓配電設備、開關電